Директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов представи новите му функционалности, които вече предоставят на шофьорите актуална информация за трафика и метеорологичните условия по републиканската пътна мрежа. Данните се обновяват на всеки 15 минути чрез камерите и сензорите на системата.
Тя включва две основни интерактивни карти - едната показва интензивността на трафика, а другата - метеорологичната обстановка у нас. Втората карта събира информация от 80 пункта и използва open source модел за обработка, като, освен текущи данни, предлага и анализ на риска. Например, при наличие на мъгла или валежи, съответните точки се оцветяват и обозначават със символи, улесняващи бързата ориентация.
Особено полезна е визуализацията чрез цветови код. Червените зони сигнализират за по-висок риск - било то от интензивен трафик, или неблагоприятни метеорологични условия. При избор на конкретна точка потребителите получават детайлна информация за вида на риска.
Картата за трафика също използва цветова скала и показва броя превозни средства, преминаващи през дадени участъци. Чрез специален плъзгач шофьорите могат да филтрират натовареността - например да видят само участъци с над 750 или 1000 автомобила на час. Това позволява по-лесно избиране на алтернативни маршрути и избягване на задръствания.
Данните от тол системата ще бъдат публикувани в портала за отворени данни и в машинночетим формат. Това ги прави ценен ресурс за икономически, логистични, агрометеорологични и регионални анализи, които дори дават индиректна представа за икономическата активност в различни райони.
Интерактивните карти вече са достъпни на сайта на Националното тол управление. Както подчерта проф. Асенов, целта е шофьорите да могат не само да планират по-ефективно маршрута си, но и да повишат безопасността на пътя.
„Хубаво е всички участници в движението да се интересуват за трасето, по което пътуват по-продължително време, за да преминат през него безопасно”. Това каза Алекси Кесяков, бивш директор на КАТ, в ефира на NOVA NEWS.
„Това е изключително полезна информация, защото всеки, който ще пътува, трябва да знае какво е трасето, по което ще мине. Критикуваме пътната инфраструктура, но слабо се опитваме да повишим познанията на хората, които участват в движението. Хубаво е всички да следят тази информация, за да пътуват нормално”, призова той.
Експертът по пътна безопасност коментира още, че превишената и несъобразена скорост е основното нарушение в движението по пътищата. По думите му контролът не може да компенсира липсата на отговорно поведение.
