Защо цените на бензина и дизела скачат, напук на световните тенденции петролът да пада? От осреднената цена 3 лв. държавата прибира фамозните 1,30 лв. за акцизи и ДДС! Време е това да се научи от редовия потребител, който се заблуждава, че всичко отива при търговците, коментираха пред ПИК браншовици, сериозно притеснени за поминъка си.
Според тях цените светкавично биха могли да бъдат регулирани надолу, ако правителството свали таксите и данъците едностранно. Вместо това обаче какво се получава? Задкулисна договорка с монополиста на българския пазар „Лукойл“, както и с придворната му Българска петролна и газова асоциация! Целта на договорката е смачкване на малкия и среден бизнес, на българските производители и търговци на петрол, които са насилване непрекъснато да свалят крайната цена за потребителя, което ще ги докара до окончателен фалит.
Карат ни да сваляме цените, а е далеч по-справедливо и лесно правителството веднага да смъкне или премахне съсипващите ДДС и акцизи, смятат потърпевши, с които ПИК разговаря и които са готови на крайни протестни действия, за да оцелеят.
Публична тайна е, че финансовият министър Асен Василев се сговаря с руснаците от „Лукойл“ и често ходи на срещи с тях, за да разпределят печалбите от газовия бизнес. На практика цялата ценова конюнктура у нас е съобразена с нуждите на „Лукойл“, компания, близка до Кремъл и лично до президента Путин. Приходите от високия бензин у нас отиват директно в джоба на руския генералитет, който ги харчи на фронта в Украйна. Така официално държавата уж е против Русия, но чисто икономически допринася за благоденствието на руската олигархия и военна машина.
Контактите на харвардската клика на Киретата с „Лукойл“ и бившия бос на компанията у нас Валентин Златев, близък до Корнелия Нинова и БСП, отдавна се коментират в обществените среди. Съществува версия, че Кирил Петков и Асен Василев са лансирани в голямата политика именно от ченгетата около комунистическата фамилия от Правец Златеви, която всеотдайно ги протежира.
/ПИК