През 2017 г. се състоя премиерата на първия Volkswagen T-Roc, който нямаше пряк предшественик, но бързо се превърна в основен опорен елемент в продуктовата гама на марката. Съчетанието от атрактивен външен дизайн, впечатляваща динамика и забележителна многофункционалност допринесе за популярността на T-Roc, който се превърна в истински бестселър през последните 4 години.
От момента на пазарната премиера в световен мащаб са продадени повече от 1 милион екземпляра от компактния кросоувър. В края на 2019 г. към моделната гама беше добавен мощният спортен вариант T-Roc R, а от пролетта на 2020 г. откритият модел с мек сгъваем покрив T-Roc Cabriolet обедини силните страни на кросоувърите с възможността за удоволствие от шофирането под открито небе.
В края на миналата година се състоя световната премиера на новия Volkswagen T-Roc, който ще дойде у нас през пролетта като стандартен кросоувър, като мощен спортист T-Roc R и като открит модел T-Roc Cabriolet. Новият модел се отличава със свеж дизайн на екстериора и интериора, многобройни цифрови технологии и иновативни асистиращи системи, продължавайки историята на успеха на компактния кросоувър.
В оформлението на външния вид на новия Volkswagen T-Roc се отличават новите LED фарове и затъмнените задни светлини. По желание T-Roc може да бъде поръчан с матрична LED система на предните светлини и светлинна светодиодна лента на радиаторната решетка, както и с нова структура на светлинната графика на задните светлини и динамични мигачи. Петте нови разцветки на външното лаково покритие и 17- и 19-цоловите алуминиеви джанти с ново оформление предоставят на клиентите още по-богати възможности за индивидуално изпълнение на техния автомобил.
Интериорът е усъвършенстван с използване на висококачествени материали, обновен екран на мултимедийната система и цифрови показания на контролните прибори в дигиталния кокпит в стандартното оборудване. Новото арматурно табло е украсено с контрастни шевове и се отличава с модерно излъчване. Екранът на мултимедийната системата вече е оформен като таблет и е разположен централно на арматурното табло в една линия с блока контролни прибори зад волана в зрителното поле на водача.
В зависимост от нивото на оборудване, централният екран е 8-инчов или 9,2-инчов. Компактният кросоувър вече се предлага стандартно с дигитален кокпит с изцяло цифрови показания на блока на контролните прибори, който може да се поръча като опция и с 10,25-инчов екран. Мултифункционалният волан също е стандартен и допринасящо за по-лесното управление на функциите в колата. Новият T-Roc осигурява възможност за използване на различни онлайн функции и услуги в автомобила, така че водачът и пътниците да имат достъп до онлайн услугата за гласово управление.
Новият Volkswagen T-Roc се предлага с богата гама от задвижващи агрегати, която включва възможност за избор от три бензинови и два дизелови турбодвигателя. В зависимост от избраното задвижване, въртящият момент се насочва към колелата на предния мост посредством 6-степенна механична предавателна кутия или 7-степенна автоматична трансмисия DSG с двоен съединител. Най-малкият двигател е 1,0-литров 3-цилиндров бензинов турбомотор TSI с максимална мощност от 110 к.с. Следва 1,5-литровият 4-цилиндров турбомотор TSI със 150 к.с. и 2,0-литровият агрегат TSI със 190 к.с.
Двата 2,0-литрови 4-цилиндрови дизелови турбомотора TDI развиват максимална мощност от 115 к.с. и 150 к.с. Като алтернатива на предното предаване в съчетание с дизеловия двигател със 150 к.с. се предлага система за двойно предаване 4Motion, която осигурява превъзходно сцепление и динамика на пътя. При версията 2.0 TSI с мощност 190 к.с. системата 4Motion е стандартна. Новият T-Roc предлага много асистиращи системи като стандартно оборудване. Адаптивният темпомат с превантивни функции оказва активна подкрепа на водача в управлението, спирането и ускорението.
Новият Volkswagen T-Roc се предлага в четири нива на оборудване. Освен базовата версия T-Roc има още три версии - Life, Style и R-Line. Оборудването на ниво Style се отличава с двуцветно външно лаково покритие, допълнителни хромирани елементи, амбиентно вътрешно осветление и комфортни седалки в интериора. Висококачествените текстилни тъкани в облицовките на вратите също вече са част от стандартното оборудване.
При нивата Style и R-Line облицовките на вратите и подлакътниците са от изкуствена кожа с контрастни шевове, които са използвани и в опорите за глава на седалките. При нивото Style централните части от тапицерията на комфортните седалки са изпълнени от микрофибърен велур. При спортното оборудване R-Line като опция се предлагат първокласни спортни седалки за водача и за неговия спътник отпред, както и тапицерии от фина естествена кожа Nappa.
В спортния Volkswagen T-Roc R изпъква новата предница с мускулест вид и броня в стила на R-моделите, както и вертикални дневни светлини. Новият T-Roc R е впечатляващо динамичен с 2,0-литровия 4-цилиндров бензинов турбодвигател 2.0 TSI с мощност 300 к.с. и максимален въртящ момент от 400 Нм.
Спортният кросоувър спринтира от 0 до 100 км/ч само за 4,9 секунди и достига максимална скорост от 250 км/ч. Тягата се предава на колелата чрез 7-степенната автоматична скоростна кутия с двоен съединител DSG с функция Launch Control и интелигентната система за задвижване на четирите колела 4Motion.
Спортната ходова част с възможност за настройки и прогресивното управление позволяват много динамични характеристики на управление. Новият кожен волан има сензорни панели за управление на функциите. На него е разположен и специфичен за модела бутон R, който позволява директен достъп до спортния режим Race.
Новата открита версия на Volkswagen T-Roc предлага повече забавление, свобода и удоволствие от шофирането. Новият Т-Roc Cabriolet осигурява високо ниво на комфорт за пасажерите на четирите седалки, както и багажник с обем 284 литра. Кабриолетът разполага със сгъваем трислоен мек текстилен покрив с електрическо задвижване, който се отваря за по-малко от 9 секунди.
Новият T-Roc Cabriolet се предлага в нива на оборудване Style и R-Line, а клиентите могат да избират между 1,0-литров бензинов турбодвигател TSI с мощност 110 к.с. и 1,5-литров 4-цилиндров турбомотор TSI със 150 к.с. Стандартно моделът е оборудван с 6-степенна ръчна скоростна кутия и предното задвижване, но по-големият двигател 1.5 TSI може да бъде комбиниран по избор със 7-степенната автоматична скоростна кутия с двоен съединител DSG.
