Покупката на самолет водш до падане от власт. Такава е историческата хронология от последните 20 години. Покупката на самолет за нуждите на Авиоотряд 28, структурата е черната котка на правителствата. Иван Костов през 2000 година, на третата година от управлението си реши, че трябва да лети с Фалкон. Старите руски ТУ 154 не бяха достойни за демократите. Френската машина е една от най -скъпите от този клас. Цената му це 41 милиона долара. По ирония на съдбата Фалконът беше доставен след като Костов загуби изборите и така и не можа да пътува с него в качеството си на министър- председател. Царят получи шанса да лети с него като истински аристократ с прайват джет.
Годината е 2008, на третата от мандата на Тройната коалиция и Станишев. След злополучно пътуване на президента Георги Първанов, когато на правителственият ТУ 154 не се прибра колесника, самолетът кацна аварийно на Азорските острови. Малко след това Министерски съвет взе решение да се купят 2 самолета Еърбъс за Авиоотряда. Но отново се получи така, че самолетите бяха доставени в мандата, но на новия Министър- председател Бойко Борисов и Станишев така и не можа да го ползва. Тогава Борисов се възмути от това разхищение, двата струваха почти 90 милиона евро и върна единия.
Преди около месец Фалконът имаше проблеми със навигацията. Затова на заседанието на МС вчера се взе решение да бъде закупен нов самолет на цена около 30 милиона евро, който да замени Фалкона. Дали събитията с новото возило на власта ще бъдат аналогични с предходните предстои да видим. Но сега е третата година на кабинета Борисов и се купува самолет!
