Американските власти наредиха да бъде преразгледан лицензът, който позволява на самолетите "Боинг 737 Макс" да летят. Двете катастрофи с машини от този тип в рамките на 5 месеца станаха причина за временното им спиране от полети. Данните от черните кутии показват явни прилики между двата инцидента, при които загинаха всички пътници на борда.
„Смятам, че дизайнът на системата за автоматично коригиране на ъгъла на атака не е задоволителен, защото разчита само на един сензор. В случай на проблем с него системата спира да работи, а така става трудно за пилота да реагира. Пилотът е трябвало да бъде информиран от „Боинг", че в подобен случай трябва да предприема някаква маневра, но по всяка вероятност не е бил уведомен какво да направи. Може да е имало проблем с обучението на пилота или с поддръжката на системата", каза Жан-Пол Торадек, бивш шеф на френската агенция за авиационна сигурност.
