Новоизбраният шеф на „БДЖ-Пътнически превози“ инж. Христо Иванов спря търга за ремонт и поддръжка на електрически локомотиви на стойност малко над 4 млн. лв., шест дни след повторното му пускане. Причината за решението е, че в обществената поръчка е допусната офертата само на един кандидат, което е основание „този договор да не бъде изгоден и да не защитава в цялост интересите на „БДЖ-Пътнически превози“. В процедурата са участвали три фирми - "ЖП Тракция", "Електропутере Вефеу" и "ТБД - Товарни превози", като само първата има "подходяща оферта".
Това се случва за втори път, а първият път поръчката бе спряна от вече бившият шеф Пламен Пешаров. Тогава причината бе, че търгът „ще се отрази негативно на медийния образ на БДЖ“. След публикуването на решението компанията „ЖП Тракция“ го обжалва във Върховния административен съд (ВАС) и спечели делото.
Процедурата е за „Извършване на планова техническа поддръжка (ТП, МПР и ГПР) и извънпланова техническа поддръжка (РН) на електрически локомотиви серия 46200 и електрически локомотиви 44001 и 44002, собственост на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД за тригодишен период” и е открита за първи път на 12 февруари 2018 г./economic.bg
