В отговор статия на сайта „Дневник“, озаглавена „Български Су-25 ще бъдат ремонтирани за 310 млн. лв след обява за 41 млн. лв.“ заявяваме, че изнесената информация не отговаря на истината. Това се казва в позиция на Министерство на отбраната.
Щурмовите самолети Су-25 е възможно да бъдат ремонтирани, но не за 310 млн. лв с ДДС, каквото е внушението на статията, а за 41 млн. лв. без ДДС. Ако Министерският съвет реши, сумата по рамковото споразумение може да нарасне до 82,5 млн. лв. без ДДС. Но само ако правителството реши! Процедурата за ремонта на самолетите всъщност е по договаряне. Според проучване на експерти от ВВС единствено заводи в Белорус и Русия могат да извършват такива ремонти. Затова са поканени и представители на двете страни. Оферта е подала само една – белоруският авиоремонтен завод „558“. В нея е включен пълният набор от услуги за ремонт и модернизация на този тип самолети, от които Министерството на отбраната да избере най-необходимите за нашите машини.
Така че сумата от 310 млн. лв., която се появява в публикацията на „Дневник“, изобщо не е договаряна. Образно казано това е все едно да влезеш в ресторанта и да поръчаш цялото меню. Избираш си това, което ти харесва и което ти е по джоба. Така стоят нещата и в случая. Затова се и сключва и рамково споразумение, което означава, че конкретни ремонтни дейности ще се поръчват само при необходимост и при финансова възможност.
Защо е толкова належащо да ремонтираме самолетите Су-25? Защото техният технически и междуремонтен ресурс е изтекъл преди повече от 10 г.
Това са фактите. Остават съмненията за тенденциозност в поднасянето на информацията. Защото статията е публикувана без проверка и отговор на въпросите, които авторът е поставил пред пресцентъра на МО. Обаждаш се в 15 ч. и настояваш до час-два да получиш отговор. Сложността и обемът на информацията, която трябва да се проучи, обаче изисква повече време. Бързината, с която се случва публикацията, показва, че обективността е последното, което е търсено. Целта е да се внуши, че едни хора искат да похарчат стотици милиони ей-така, на вятъра. А може би пък искат да прокарат тезата, че друга фирма – на руския завод-производител, трябва да получи поръчката. И да излезе, че защитават руски корпоративни интереси...
