Екипът, работещ по новия ултразвуков самолет Boom, иска да достигне скорости, по-високи от тези на „Конкорд“, без да излага пътниците на опасност, пише economy.bg. „Конкорд“ се нуждаеше от много голямо количество гориво и беше изключително шумен дори преди да достигне свръхзвукова скорост.
Основателят и главен изпълнителен директор на Boom Блейк Шол споделя, че новият им самолет ще може да достигне от Лондон до Ню Йорк за двойно по-малко време, икономисвайки достатъчно гориво дори за пътуването обратно.
„Измина половин десетилетие от създаването на първия ултразвуков самолет, но човечеството все още използва стари бавни пътнически самолети. Телефоните ни стават по-добри, компютрите ни стават по-добри, а скоро ще имаме и безпилотни автомобили. Самолетите ни стават по-безопасни и по-икономични, но все още не изпълняват главната си цел – да направят всяко кътче от Земята лесно и бързо достъпно“, споделя Шол.
Boom ще има по-аеродинамични форми, ще използва по-лека конструкция и ще има по-икономична система на задвижване. По този начин според компанията полетите със свръхзвуковите самолети ще са по-достъпни за масовия потребител поради по-ниските разходи на авиокомпаниите. Новите двигатели за Boom ще са по-тихи и ще позволяват развиването на по-голяма скорост, използвайки по-малко гориво.
Първият подобен самолет ще превозва до 45 пътници и ще развива 2,2 пъти по-висока скорост от тази на звука (2450 км/ч). Кръстен XP1, първият прототип ще е с 1/3 по-малък от производствения вариант и ще покаже технологиите, които ще залегнат в основата на Boom. Финалната версия ще се появи на пазара в следващите няколко години.
