Анализи

Еколози искат на работният 17 септември в София без коли

   
Еколози искат на работният 17 септември в София без коли

"Еколози от разни НПО организации искат в работният ден събота - 17.09. столицата да бъде блокирана и превърната в затворен град.

 

Необмислената идея веднага бе рекламирана от сайта Дневник и сателитите му защото те безотказно и безкритично публикуват всичко, което излиза от Зелените.

 

Не си задават съвсем резонния въпрос как хората работещи в центъра ще отидат на работа. Достъпът до хотелите, магазини, заведения как ще се организира.

 

Ясно е, че инициаторите със сигурност не работят и са безхаберници след като не знаят, че има отработване.

 

Друг въпрос е, че тъпотията Отработване я има само у нас. В другите страни или се почива или не.

 

За "страхотната" идея четете по долу:

 

Инициативен комитет "София - зелена столица" предлага на празника на София - 17 септември да бъде спряно движението за автомобили. Според неправителствената организация това е повод градът да се включи в инициативата Европейска седмица на мобилността, която тази година протича под мотото "Разумна мобилност, ­ силна икономика", пише "Дневник".

 

В кампанията досега са заявили участие 13 европейски града, които имат за цел да популяризират алтернативните начини за придвижване, но българската столица не е сред тях, посочват от организацията.

 

"Над половината от градовете, регистрирани в Европейската седмица на мобилността,

смятат да проведат ден без автомобили в рамките на инициативата. Най-често датата на деня без коли е 22 септември, определена за Международен ден без автомобили. Някои европейски градове провеждат дни без автомобили и извън рамките на инициативата Европейска седмица на мобилността. От май тази година Париж спира автомобилния трафик в центъра на града всеки първи неделен ден от месеца", пише в отворено писмо Инициативен комитет "София - зелена столица". Те предлагат Столична община да постави началото на традиция за регулярно ограничаване на автомобилния трафик в центъра на града, за да се намалят вредните газове и фините прахови частици във въздуха, както и шумовия фон в града.

 

"Придвижването с велосипед, мотопед или друго алтернативно превозно средство често пъти е по-гъвкаво и по-бързо от от карането на кола. Не на последно място придвижването чрез алтернативни превозни средства създава предпоставки за повече и по-непринудено общуване между хората, възвръщайки човешкия облик на големия град", завършва писмото.

 

В Инициативен комитет "София - зелена столица" участват осемнайсет неправителствени организации. Те имат за цел да подготвят платформа, с която столицата ни ще участва в конкурса "София – Европейска зелена столица". Сред организациите в комитета са Грийнпийс България , "Велоеволюция" , Българска соларна асоциация, Фондация Екообщност, Сдружение "Див Рошков", WWF , "Зелени релси", Био Град София, Българско дружество за защита на птиците, Асоциация на парковете в България , Мрежа на фермерските пазари.


Анкета

Кой е най-големият виновник за жертвите по пътищата?


Резултати
Видео
Защо резките спирания на магистралата са лоша идея
 18.09.2022 22:09      
Видео
Хазарта: Сбъднах си мечтата да съм на заплата
 16.09.2022 09:14