Автомагистрала "Струма" не трябва да минава дори частично през Кресненското дефиле, защото го уврежда. Сгазените животни там за 10 години са се увеличили десетократно, някои от видовете изобщо са изчезнали от района. Това съобщават алпинистът и биолог Боян Петров и екологът Андрей Ковачев за "Дневник".
Двамата пострадаха наскоро при катастрофа в дефилето докато преброяваха сгазени животни.
Този случай, както и опасността да се загубят европейските средства, предназначени на този участък от магистралата, съживиха дебата за това откъде да минава трасето. Тъкмо под предлога, че може да се загуби финансирането за участъка, през последната седмица управляващите наложиха тезата, че за по-бързо трасето в едната посока ще минава по съществуващия път през дефилето, а в другата посока – по платото отгоре.
Боян Петров допълва, че правителството "бясно" се опитва да реши проблема, притиснато от срокове, но въпреки всичко то не е и достатъчно решително по въпроса.
Предложението на Петров и Ковачев АМ "Струма" да не минава през Кресненското дефиле получи директното недоволство на читателите, които яростно изразиха недоумението си как може да се изказват подобни тези.
Представяме ви част от коментарите на читатели по повод темата пусната в "Дневник" (публикуваме без редакторска намеса):
"ще минем на конски каруци и дърва щото една група от неизвестно как финансирани пушещи съмнителни продукти са решили да влезат в новините.... ако ги оставим да го правят...."
"Абе най-добре да няма магистрали въобще. Един кален коловоз и волски каруци - те това е достатъчно!"
"Като Струма няма място в дефилето покажете какви са алтернативите и колко пари ще струват. Защо се сещат за това 2016 година, когато магистралата се строй повече от 15 години!
Ново водове животни и растения л исе появиха в дефилето през този период?
В България тунелите не се подържат, катастрофата миналата година го доказа. 15 километро тунел ще е прекалено скъп като стройтелство и подръжка, не сме Германия или Швейцария да си позволим този лукс. Някой може ли да гарантира, че самият строеж и вложените материали няма да засегнат дефилето дори да се платят милиарди?
Странно ми е къде са същите еколози, когато се пръска с фунгициди и се унищожават пчелите или масовата горска сеч. Там са по ниски от тревата. Но когато има намесени европари са първа писта."
"Еколози има само където има пари. Ама много пари....Не съм чул еколог да се бори с незаконна сеч или бракониери....."
"Казах ви аз че он дето е уж алпинист не е читав , ама само минусчета отнесох . Па ковачев си го знаем . Той си протестира и за Банско , и за Струма , и за Корал и за Карадере и за Иракли- де що има лапачка . Па за изсичането на горите си трае- там няма келепир "
"А на мен ми е много интересно как "учените-еколози" си представят, че ще пазят биоразнообразието, като се направи магистрала в планината на изток от дефилето, която също е Натура и където също е пълно с приоритетни местообитания. Как точно "учените-еколози" оценихте, че косматия дъб в дефилето е по-ценен от косматия дъб на изток от дефилето? За да се уж спасят няколко вида в дефилето, искате да оплескате девствена природа, почти недокосната от човешка дейност. И после що ви се чудят хората на акъла... И да уточним все пак, Андрей не е никакъв "учен", а Боян пък, дори да мине за учен, е прилепар."
"Логиката е следната:
След като прегазените животни са се увеличили десетократно, значи че все повече животни пресичат пътя. Което от своя стана значи, че и популацията на тези животни се е увеличила
Тоест въпреки повечето прегазени животни, пътя не пречи на разрастването на популацията"
"Тези еколози пълни идиоти ли са? Едно от основните съоражения на една магистрала е ограда срещу диви животни! Магистралата дори да минава през дефилето, няма да има сгазени животни!
Под и над магистралата могат да се направят подлези и надлези за дивите животни."
"Абе най-добре да не строим нищо и да се върнем по селата в планините да пасем овце, тогава всички еколози смятам че ще са щастливи."
"Пишман еколозите въобще не ги е грижа за животните, птичките или тревичките. Тунел за 2 милиарда е много тлъста хапка, откъде накъде ще го заменят за някакъв си път за 250 милиона да речем. Заради такива като чуя вече "еколог" и настръхвам..."
"Голям рев срещу това строителство. Явно има интереси, ама не са интересите на животните (убити или неубити) ами интереси за стотици милиони.
За животните има огради покрай пътя, а еколозите направиха гуши с писъците си покрай такива проекти. Явно някой се усети да им плаща за свои цели."
"Ако сегашното трасе стане част от магистрала, то ще бъде заградено с огради, а по него ще се изградят проходи за животни, така че убитите животни ще са далеч под санитарния минимум. Еколозите са наясно с това, но имат някаква мръсна игра, за съжаление. Долни манипулатори!"
