Строим пътища най-евтино в Европа. Цената на шосетата в Германия е между 7 и 8 пъти по-висока. Това каза инж. Лазар Лазаров председател на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) в ефира на „Неделя 150” по БНР.
„Като приемете, че камъните в Германия струват тези пари, камъните в България са от същия материал. Трудът е по-евтин, има облекчения, но самият марш на фирмите, които участват, когато се конкурират търговете е толкова свит, че реално нашите цени са изключително ниски”, уточни инж. Лазаров.
Според него евтината цена не е за сметка на качеството и допълни, че има редица примери за срутени магистрали извън България. У нас магистралите се водят за нови до 15 години, докато в Европа на седмата година им правят ремонт или подменят горните два слоя на покритието. Пътищата им са перфектни, защото имат средства за обновяване на инфраструктурата, посочи Лазаров. В същото време у нас има шосета, които не са пипани от 40 години.
БСП поиска изпълнителният директор на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров да подаде оставка. Социалистите заявиха през седмицата, че ще внесат сигнал до главния прокурор за начина на разходване на средства от агенцията за ремонтно-възстановителни работи по републиканската пътна мрежа. От БСП изказаха сериозни съмнения за съвсем тенденциозно пренасочване на милиони средства от държавния бюджет в перото за пътно строителство и ремонти към конкретна фирма.
Изпълнителният директор на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров е свързан с фирмата "Агромах" и откакто той е назначен на поста през 2014 г. тя е спечелила обществени поръчки на стойност 293.8 млн.лв. Това заявиха депутатите от парламентарната група на левицата Жельо Бойчев и Кирил Добрев в парламента в четвъртък.
Никакви проверки не са в състояние да ни изплашат, защото проверки в Агенция „Пътна интфраструктура“ има постоянно, заяви инж. Лазар Лазаров:
Досега сме минали повече от 25 такива проверки, така че – проверки не ни плашат.
