Роботите може да са по-добри в шофирането, отколкото хората, както могат да бъдат по-добри и в подреждането на Рубик куб. Оказва се, че все още има едно място в света, където хората все още засенчват роботите, завод за сглобяване на Mercedes-Benz, предава Блиц.
Според Bloomberg, сложните екстри, предлагани в новата S-класа от загряващите и охлаждащи поставки за чаши до четирите различни вида капачки за винтилите на гумите, объркват традиционните роботи сглобяващи автомобили. Затова, Mercedes е започнал да ги заменят с работници. „Роботите не могат да се справят със степента на индивидуализация и многото варианти, които имаме днес“, казва директора на производството в Mercedes Маркус Шефнер за Блумбърг. "Ние спестяваме пари и осигуряваме бъдещето си чрез използването на повече хора."
Има няколко причини за тази промяна. Автомобилния пазар вече не е просто закупуване на луксозен автомобил, купувачите все повече се принуждават да персонализират своите автомобили. Не само, че поръчковите екстри отличават колата им от останалите, а и допълнителни екстри се оказват изключително печеливши за производителите на автомобили, тъй като те идват с доплащане.
Разбира се, тази промяна в завода на Mercedes в Зинделфинген, Германия не представлява подмяна на всички роботи. Машините все още вършат чудесна работа при повтарящи се дейности, като заваряване, боядисване и монтаж на двигателя. Това е просто бърза адаптация от специално поръчана кола към процеса на изработване на специално поръчана кола, където хората се справят блестящо.
Така че, ако имате притеснения, че роботите един ден ще ни превземат, те са основателни, но не и когато става въпрос за сглобяване на Mercedes-Benz.
