Прости истерията ни, но това е Huracan със задно. Сега разбираш ли? Сегмента на суперавтомобилите е странен. Компаниите обикновено правят един модел, след което представят олекотена негова версия без екстри, която продават за повече пари, пише aboutcars.bg
Нека се сетим за RS моделите на Porsche и Stradale на Ferrari. Плащаш повече, получаваш по-малко. Ако искаш. Lamborghini обаче искат да се направят на пичове. Те представиха Huracan LP580-2, кой има задно предаване, 30 к.с. и 32 кг по-малко в сравнение със стандартния Huracan LP610-4. На какво се дължи всичко това? Преден задвижващ мост няма, което означава по-интуитивно управление, повече забавление зад волана и по-първично усещане от автомобила. Иначе казано, възможно ли е това да е най-якият Huracan?
Според нас е възможно, имайки предвид предшественика на модела. В дългия си живот Gallardo получи много версии, но най-обичаните от тях бяха тези със задно предаване. Песнсиониралият се тест пилот на Lamborghini дори получи като подарък кола от серията със заден задвижващ мост. Случайност? Не мислим.И така, ускорението на новия Huracan е с няколко десети от секундата по-слабо от това на класическата верися с четири задвижващи колела, а максималната му скорост е с няколко километра в час по-ниска. На кого, по дяволите, му пука?
Най-хубавото е, че за разлика от Porsche и Ferrari, Lamborghini ще предлага първичната версия на по-ниска цена. Стандартния Huracan струва 169 500 евро, а LP580-2 е оценен от италианците на 150 000 евро. Освен че ще караш по-първично и драйвърско Lambo, ще ти останат пари да си купиш градски автомобил – защо не Fiat 500.
