Казусът с по-добрите пътища и по-скъпите винетки е като този с яйцето и кокошката – или събираме по-високи такси и поддържаме пътната мрежа, или не. Това заяви в ефира на „Здравей, България” по Нова ТВ министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.
Тя обясни и как ще се процедира занапред с въвеждането на тол таксите.
Павлова опроверга твърдението, че ще се слагат бариери. "България няма да слага бариери по пътищата", категорична бе тя. По думите й, най - вероятно новата система ще се въведена пилотно през 2017 година.
Павлова обясни как ще се процедира - всички ще можем да плащаме електронна винетка и тя ще бъде съобразно изминатото разстояние и размерът на превозното средство, тя ще може да се купува и от бензиностанциите. А това дали не лъжем и дали ще изминем платеното разстояние, ще се следи от камери и ако се опитаме да измамим, ще бъдем спрени.
Според Павлова обаче след въвеждането на новата система, ще ни бъде много по-изгодно да си купим една месечна винетка за 8 лв., отколкото да платим еднократно за пътуване от София до Силистра.
"Парите от винетки не отиват за строителство на магистрали, а отиват за поддръжка на пътищата", разясни отново министърът на регионалното развитие и пак уточни, че са нужни повече пари, за да се ремонтират националните пътища. "Това е ситуацията", заключи тя.
Във връзка с рекордната цена на строителството на тунел на АМ "Струма", Лиляна Павлова обясни каква е истината. Тя разказа, че парите ще са за магистрала и тунел с две самостоятелни тръби. Според нея, това едва ли е най - скъпият тунел. "Да не драматизираме", призова тя и напомни, че постоянно са обвинявани, че строят некачествено и не включват в цената всичко.
Регионалният министър увери, че властите имат готовност да се справят с евентуални силни снеговалежи.
„Снегорините ще бъдат общо 3200. И зимата не изненадва нас, а неподготвените шофьори”, категорична бе Павлова.
