Колите на шофьорите, които карат с над 0,5 промила и без книжки или отказват тест за алкохол, ще бъдат спирани от движение до 1 г, съобщава 24 Часа. Това са част от мерките, които МВР предлага срещу войната по пътищата. Нелегалните гонки да се криминализират и участниците в тях да бъдат наказвани с 1 до 6 г. затвор, настоява работната група.
Отнемане на регистрационните табели на автомобилите и служебно прекратяване на регистрацията на колата за определен период от време са част от мерките, които работна група към МВР ще предложи на депутатите за промяна в законодателството.
Те ще важат за най-рисковите шофьори - пияните, неправоспособните, хванати да карат отново без книжка, но и тези, които откажат да бъдат тествани за алкохол, каза зам.-шефката на националната полиция комисар Благородна Макева.
Колата ще се
спира от
движение
за срок до 1 г.
Сваляне на регистрационните табели и спиране на колата от движение ще заплашва също и собствениците на автомобили, които ги дават на хора без книжки или на пияни. Така, ако баща позволи на сина си да вземе автомобила за вечерта и момчето бъде хванато да кара пияно, на следващия ден родителят ще ходи на работа пеш или с градския транспорт. Работодателите също трябва да внимават на кого от служителите си поверяват автомобили, защото и те ще бъдат спирани от движение. Тази мярка обаче няма да важи за автомобили на лизинг, чиито собственици не могат да носят отговорност за действията на лизингополучателя.
Временното спиране на автомобилите ще важи и за шофьорите, които не са си платили в срок наложените глоби, предвиждат предложенията на работната група за промени в Закона за движение по пътищата и Наказателния кодекс. Те бяха представени в понеделник от вътрешния зам.-министър Красимир Ципов, шефа на националната полиция Христо Терззийски, заместничката му Благородна Макева и зам.-министъра на правосъдието Петко Петков.
Предложенията са съгласувани с Върховната касационна прокуратура. По време на разговорите е постигнат консенсус, че конфискуването на автомобили от държавата е крайна мярка, а временното им спиране от движение, както и гарантирането, че в наказателния срок няма да се управляват, е достатъчна мярка за превенция.
Ако дерегистриран за определен срок автомобил бъде хванат отново на улицата, управлението му се криминализира и шофьрът може да влезе в затвора от 1 до 3 г.
Двойно ще се
увеличат глобите
за превишаване
на скоростта,
предвиждат предложенията за промени в Закона за движение по пътищата. Те ще важат за границите от над 30, от 30 до 40 и над 50 км/ч. При шофиране с повече от 60 км/ч над допустимото водачът ще носи наказателна отговорност и го грозят от 1 до 3 г. затвор.
Строгите мерки се налагат, защото анализът на МВР показва, че скоростта, която убива, е над 30 процента от допустимата, поясни комисар Макева.
Работната група от експерти на няколко министерства предлага и криминализиране на автогонките. Те ще се преследват по текстовете от Наказателния кодекс за хулиганство.
“Предложението е за наказание от 1 до 6 г. затвор както за организаторите на автогонките, така и за участниците в тях”, каза зам.-министърът на правосъдието Петко Петков.
Освен затвор наказанието предвижда и глоба от 3 до 15 хил. лв. глоба. Ако деянието е повторно, или ако незаконното състезание се заснема с цел разпространение в интернет, санкцията скача на 2 до 8 г. и глоба от 5000 до 20 000 лв.
Предложенията за промени в законите имат за цел да ограничат тежките катастрофи с ранени и убити на пътя.
Тази по-тежка санкция се налага и за организиране или участие в залагания за такива нерегламентирани гонки.
Против криминализирането на гонките обаче се обяви главният прокурор Сотир Цацаров.
Във всички случаи съдът постановява лишаване от право да се упражнява определена професия или дейност за срок от 1 до 3 г.
“Предложенията за законодателни промени ще бъдат презентирани пред народните представители, които да преценят дали да бъдат приети”, каза зам. вътрешният министър Красимир Ципов.
“Тези промени много точно адресират проблемите, свързани с безотговорното шофиране. Може част от тях да изглеждат твърде сурови, но нямаме друг изход, за да преодолеем това, което се случва на пътя. Поехме ангажимент и смятам, че това е важна крачка напред в опита да се овладее ситуацията. В момента берем плодовете на неколкогодишен отказ от системно и правилно прилагане на изискванията към водачите. Констатираме много сериозни нарушения и в нашите редици, за което също вземаме мерки”, каза вицепремиерът Румяна Бъчварова.
“Ако някой
вдига шум с
колата си
и има възмутени
граждани,
това също е
хулиганство”,
уточни комисар Христо Терзийски.
Криминализирането на гонките важи само за моторни превозни средства, но не и за велосипеди. По сега действащата нормативна уредба трябва да има разрешение от МВР за състезания с автомобили и с колела.
Законът няма да преследва и разкаяли се участници в автогонки, които уведомят МВР за провеждането им.
Строги мерки се предвиждат и за шофьорите със стаж до 2 г. Въвежда се понятието “нови водачи”. Според статистиката те са виновни за голяма част от тежките катастрофи с убити и ранени. През 2014 г. тези случаи са скочили два пъти. Младите шофьори ще имат 24 точки в контролния талон вместо 39, а прагът за допустимост на алкохол в кръвта ще е 0,2 вместо 0,5. Шофьорите на обществен транспорт също ще могат да карат с до 0,2 промила алкохол в кръвта.
Двойно ще се увеличат наказанията за пияните, които возят пътници, както и за шофьорите, които возят хора без колани.
33 деца са загинали при катастрофи през 2014 г., каза комисар Макева. 26 от тях са убити от роднини, които са управлявали автомобила.
Предвиждат се и промени, чрез които наказанието на провинилите се шофьори ще достига по-бързо до тях. Ще се опрости процедурата по налагане на наказанията на нарушителите чрез съставяне на фиш за всички нарушения, за които не се предвижда лишаване от свобода. По този начин се избягва многократното търсене на нарушителя за връчване на наказателното постановление и се съкращава срокът за налагане на наказанието.
Предвидени са промени и по отношение на връчването на електронните фишове.
От полицията ще търсят нарушителя по адрес на личната карта, след това по настоящ адрес и едва тогава ще го обявяват в интернет, за да влезе в сила наказателното постановление.
От МВР ще работят активно с Националната агенция по приходите за събиране на глобите, наложени с електронни фишове. Около 60 процента от шофьорите ги плащат доброволно.
20 мотористи изпреварили с
200 км/ч колата на премиера
“Като се прибирах от Габрово, ни изпревариха 20 мотористи. Ако този закон важеше и ако имаше власт, трябваше да им вземат моторите на всички”. Така премиерът Бойко Борисов коментира с личен пример предложените промени за конфискация на коли на нарушители.
Караха с над 200 км/ч, възмути се Борисов. Той помолил НСО да спрат и да изчакат бързаците да си заминат, защото се уплашил да не се ударят и да му направят скандал.
“Просто безобразно. Тези хора, като се ударят, ако не загинат, започват да се харчат едни стотици хиляди левове за тяхното лечение. А те го правят умишлено, с пълното си съзнание”, ядоса се премиерът.
“Ами тези, в които се ударят? Може абсолютно невинен гражданин да го въртят из съдилищата с месеци и години”, продължи Борисов и заключи, че трябва да се отделят дежурни съдии, за да може процесът по наказанията на шофьорите нарушители да е максимално бърз - до 24 часа след инцидента.
Разиграване на промените в Закона за движение по пътищата с казуси е организирал в понеделник премиерът Борисов, разказаха участвали в срещата. В кабинета му зам.-министърът на правосъдието Петко Петков е влязъл в ролята на действащ съдия. Борисов пък му поставял казуси и питал как ще отсъди. Целта била да се установи дали в предложените текстове за промени в закона няма вратички.
Петков, който, преди да стане зам.-министър, бе съдия, се вживял в ролята си. В крайна сметка в първоначалния вариант били направени доста промени, за да бъдат затворени вратите за избягване на поисканите от Борисов строги наказания за хулиганите на пътя.
Главният прокурор Сотир Цацаров:
С какво ще спрем
гонките като
ги превърнем в
престъпление
С какво ще спрем гонките на околовръстното шосе, близо до което живея и аз, като превърнем гонката в престъпление? Глупости. Ще ги спрем с два патрула, въпросът е къде са те, риторично попита главният прокурор Сотир Цацаров.
“Ако вървим по тази линия, най-вероятно ще превърнем в престъпление движението с каруци или превозни средства с животинска тяга, както ги дефинира законът. Това е безумие и означава, че НК ще достигне до 800 члена. Трябва да се търси балансът между разумното и организацията на административните мерки”, добави той.
Цацаров уточни, че е привърженик на по-бързото налагане на принудителни административни мерки от типа на снемане на регистрационни табели, спиране от движение на колите и далеч по-голяма събираемост на санкциите.
“Сегашният Закон за административните нарушения и наказания е създаден за съвсем друго време, когато гражданите съзнателно са плащали своите глоби. Той категорично не обслужва ситуацията в момента”, обясни Цацаров.
“Ако съзнанието и финансовата криза не са факторите, които ще ви накарат да си платите глобата, ще я платите, защото искате да си получите регистрационните табели. Просто и ясно”, каза главният прокурор. По думите му всичко останало е въпрос на организация.
На въпрос дали ще има официално становище на прокуратурата по евентуални промени в Закона за движение по пътищата, той отговори: “Становище на прокуратурата може да има тогава, когато има законопроект, който да обединява всички мнения. Виждате, че в момента има по-скоро дискусия или идеи.”
