Новини

"Атака" поиска разваляне на концесиите за златодобив у нас

   
\

 ПП "Атака" предлага първа точка в дневния ред на НС в сряда да бъде проекторешението за разваляне на всички концесии за златодобив у нас. Това заяви Волен Сидеров в авторското си предаване „Неделник”, информира ПИК Сидеров припомни, че проекторешението „отлежава” в деловодството на парламента още от октомври миналата година. Сега по силата на правилника то трябва автоматично да бъде включено в дневния ред в т. нар. „ден на опозицията”.

 
Надявам се проектът ни да бъде обсъден и гласуван, тогава ще стане ясно кои депутати са съгласни ограбването на България от чуждите концесионери да продължава, обясни Сидеров. Ще огласим имената им, категоричен бе той.
 
В решението парламентът възлага на правителството да предприеме необходимите мерки за прекратяване на действащите концесионни договори за добив на злато, редки и ценни метали. 
 
Настоява се кабинентът да подготви стратегия за развитието на отрасъла и да предложи нова законова и подзаконова нормативна уредба
 
Сидеров припомни, че само печалбите на „Дънди Прешъс” от добив на злато възлизат на над 7 милиарда лева, докато фирмата е внесла в бюджета едва 70 млн. лева като концесионна такса.
 
Никой не може да каже кои са собствениците на концесионните фирми, които работят в бранша, нито съществува какъвто и да е контрол по отношение на добитите количества злато, ценни и редки метали, посочват вносителите от АТАКА.
 
Неясни са постъпленията в държавната хазна от данъци, такси и други задължения на концесионерите, свързани с изискванията на българските закони. Целият отрасъл се намира в сферата на сивата икономика и за това няма и каквото и да е съмнение, пише в мотивите на проекта за решение.
 
Националистите допълват, че фирмите – концесионери работят при пълна непрозрачност, при условията на тежки и системни нарушения на екологичното и трудово законодателство, извършват технологични операции при добива, които застрашават околната среда. 
 
Това са изключително тежки нарушения от страна на концесионерите и тези нарушения са достатъчно основание за прекратяването им.

Анкета

Кой е най-големият виновник за жертвите по пътищата?


Резултати
Видео
Защо резките спирания на магистралата са лоша идея
 18.09.2022 22:09      
Видео
Хазарта: Сбъднах си мечтата да съм на заплата
 16.09.2022 09:14