Анализи

Най-големите печеливши и губещи от краха на петрола

   
Най-големите печеливши и губещи от краха на петрола

Сривът на цените на петрола провокира "Блумбърг" да подреди най-големите печеливши и губещи от краха на нефта.

 
1. Печеливш – щатският долар: САЩ изпраща по-малко долари в чужбина, за да плаща за вноса на петрол в страната, с което успява и да укрепи валутата си.

 
 
2. Губещ – инфлационните цели: По-евтината енергия тласка надолу цените в момент, в който централните банки се стремят към по-висока инфлацията, за да се предотвратят резкия спад на цените и заплатите.
 
 
3. Печеливши – Саудитска Арабия, Обединени арабски емирства, Катар и Кувейт: Тези богати производители на петрол са решени да защитят своя пазарен дял. Те могат да си позволят да продават на по-ниски цени.
 
 
4. Губещи – Венецуела, Иран и Нигерия: По-слабите членове на Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК) се нуждаят от по-високи цени, но не могат да си позволят и намаляване на производството.
 
 
5. Победител – Зак Шрайбер: Ръководителят на хедж фонда PointState Capital прогнозира пред инвеститори по време на конференция през май, че цените на суровия петрол ще се понижат. Фондът му успя да спечели около 1 млрд. долара от залога за спад в цените на нефта.
 
 
6. Губещи – магнатите: Загубите на петрола в последната година доведоха до сериозен спад на печалбата на редица мастодонти в бизнеса, инвестирали сериозни суми в годините на бума. Такъв е примерът с Дейвид Рубенщайн (на снимката)
 
 
7. Победител – Филипините: Икономическият растеж на островната държава, която внася почти цялото нужно ѝ количество петрол, ще се ускори до 7,6% през следващите две години, при цена от 40 долара за барел суров нефт, сочат данни на Oxford Economics.
 
 
8. Губещ – Гренландия: Мечтите за бум в сондажите и икономическа независимост изчезнаха, след като цените на петрола се сринаха.
 
 
9. Победител – танкерите: Собствениците на кораби могат да разчитат едновременно на повече товари и на по-ниски цени на горивото. Търговците от своя страна дори могат да наемат танкери, които да използват като плаващ склад.
 
 
10. Губещ – дълбоководните сондажи: Проектите в условията на високи цени нямат място в новата петролна ера, според инвестиционната банка Goldman Sachs.
 

Анкета

Кой е най-големият виновник за жертвите по пътищата?


Резултати
Видео
Защо резките спирания на магистралата са лоша идея
 18.09.2022 22:09      
Видео
Хазарта: Сбъднах си мечтата да съм на заплата
 16.09.2022 09:14