Председателят на Асоциация на българските туроператори и туристически агенти Байко Байков се опитва да командва в туризма. Той иска да коли и беси в новото Министерство на туризма. През него да минават на одобрение назначения министър, зам.-министри и кадрите на ведомството. "Това да не му е Софийския университет, че да изпитва държавните служители", коментира туроператор от сектора. Те са бесни, защото той създава интриги в бранша и се опитва да кадрува.
Наскоро Байков скочи и срещу назначението на министърът на туризма Николина Ангелкова. Тогава обаче друга част от сектора я защитиха. "Положително съм настроен за решението на партиите за избор на министър на туризма, който да не бъде от бранша". Това заяви тогава Румен Драганов, директор на Института за анализи и оценки в туризма. Той приветства подхода на Бойко Борисов да не кляка на нито едно от сдруженията. По този начин новият министър ще е равно отдалечен от всички лобита.
Николина Ангелкова не представлява нито едно от лобитата в сектора и от дейността й досега ясно личи, че не защитава никакви корпоративни интереси.
"Възхитен съм от нейната автобиография, защото това е човек, който има опит както с еврофондовете, така и в Брюксел. Владее 6 езика.Това би допринесло в сектора да влязат много повече пари по евро програми - нещо, от което българският туризъм има нужда. За да се оправят нещата в бранша, имаме нужда от добър мениджър", допълни той.
По повод декларацията, изпратена до премиера от Байко Байков и други туристически сдружения в сектора, Румен Драганов заяви, че това са банда, която управлява сектора вече 25 година и е нужна незабавна промяна. Според него председателите на тези сдружения още живеят във времето на комунизма.
Байко Байков е управител на туроператора "Бохемия". Той беше собственик и на злополучния туроператор "Дилижанс експрес", който организира екскурзията на децата, загинали в река Лим, твърдят медийни публикации от в. Репортер.
На 4 април 2004 г., около 20:20 часа, автобус, превозващ деца от Свищов пада в студените води на река Лим. Загиват дванадесет деца. Свищов и България са в траур. Вълнението в обществото е голямо. Властите са принудени да започнат „широко“ разследване на обстоятелствата, довели до тази трагедия. В парламента се сформира специална анкетна комисия, която трябва да разследва причините за трагедията. В крайна сметка всичко се свежда до човешкия фактор – лична грешка на шофьора на автобуса Илия Измирлиев.
До това заключение стигат прокуратурата и съдът. Измирлиев е осъден на седем години затвор, по-късно присъдата е намалена на четири години. Години по-късно фактите показват, че голяма част от информацията е била добре прикрита.
Фактите
Официалната версия е, че екскурзията в Черна гора е осъществена въз основа на договор между СОУ „Никола Катранов” – Свищов и туроператора „Дилижанс Експрес“ ООД с лиценз № 00 328, представляван от Байко Байков.
По време на разследването следователите установят, че зад лиценза стои съвсем различна компания от София, а Байко Байков всъщност няма право да предоставя транспортни услуги. Компанията, която той представлява, изобщо не съществува!
Прокуратурата веднага приема обяснението на Байко Байков, че договорът, сключен от несъществуваща фирма е просто една „техническа грешка“. И за тази позиция на прокуратурата има обяснение.
Автобусът, превозвал децата, е собственост на „Пампорово“ АД. Собственик на дружеството е Цветелина Борислава. Заради това всички усилия на първото приключило разследване и на послушния прокурор по този случай са да прикрият фактите и отговорността да се прехвърли на водача Илия Измирлиев.
Всички тези факти са били събрани при разследването на специалната анкетна комисия, създадена с решение на 39-ото Народно събрание на Република България. Много малка част от тези факти обаче са взети предвид от прокуратурата.
